Forholdsregler ved montering av registerremmen

Følgende punkter bør tas hensyn til når du installerer synkronbeltet:
1. Når du installerer synkronbeltet, hvis senteravstanden til de to remskivene kan flyttes, må senteravstanden til remskivene forkortes først, og deretter tilbakestille senteravstanden etter at synkronbeltet er installert. Hvis det er en strekkremskive, løsne spennremskiven først, installer deretter registerremmen, og installer deretter spennremskiven.
2. Når du monterer synkronbeltet på remskiven, husk å ikke bruke for mye kraft, eller bruk en skrutrekker til å lirke synkronbeltet hardt, for å hindre at strekklaget i synkronbeltet brytes. Når du designer remskiven, er det best å velge en struktur der de to akslene kan bevege seg nærmere hverandre. Hvis strukturen ikke tillater det, er det best å installere beltet og remskiven på den tilsvarende akselen sammen.
3. Kontroller riktig startspenning.
4. Ved synkron reimoverføring er parallelliteten til aksen til de to remskivene relativt høy, ellers vil synkronbeltet avvike under drift og til og med hoppe ut av remskiven. Ikke-parallelle akser vil også forårsake ujevnt trykk og for tidlig slitasje på tennene.
5. Rammen som støtter remskiven må ha tilstrekkelig stivhet, ellers vil remskiven føre til at de to aksene ikke er parallelle når kombinasjonslåsen er i gang
6. Når registerremmen går, er det strengt forbudt at fast materiale ruller inn i tannsporet, fordi strekklaget på registerremmen tillates å forlenge seg svært lite, og når fremmedlegemer ruller inn, vil registerremmen bli skjær av hvis den ikke kan strekkes.
7. Ved start endres senteravstanden, beltet er løst, og fenomenet med tannhopping vil oppstå. Det bør kontrolleres om remskivens ramme er løs og om plasseringen av akselen er unøyaktig. Juster og forsterk.
8. Strammeren må monteres på baksiden av beltet.
9. Det viktigste poenget er at installasjonen skal sørge for at maskinen er slått av og sikkerheten kommer først.