Grunnleggende egenskaper ved transportbånd av stålsnor

Det flammehemmende transportbåndet av ståltrådkjerner har fordelene med høy styrke, liten forlengelse, stor spennvidde, god rilling, og er egnet for langdistanse og høyeffekts transportører. Det er hoveddelen av transportøren. Det spiller vanligvis rollen som å bære materialer i transportøren. Den brukes ofte til enkeltmaskins transport med stort spenn, høyhastighets og stor kapasitet av bulk, granulat, pulver og andre materialer. Den er egnet for kullgruver, gruver, brygger og andre transportsteder, og er relativt egnet for bruksforholdene i miljøet. Friksjonskoeffisienten til belteoverflaten er stor, noe som er egnet for transportsystemet med en helling på mer enn 16 grader.
1. Ta i bruk galvanisert åpen ståltau
Galvanisert åpen ståltau er valgt for å møte ulike spesielle behov. Ståltauet har høy elastisitet og lav forlengelse, og kan også oppnå høy fugeeffektivitet. Det galvaniserte ståltauet kan festes tett med kjernegummien for å danne et beskyttende lag mot korrosjon.
2. Høy styrke
Kjernetransportbånd med ståltau kan møte de fleste krav til kundeapplikasjoner, og kontinuerlig utvikle transportbånd med høyere styrke for å møte kravene til langdistansetransportsystem.
3. Reduser spennslaget
Maksimal forlengelse av stålsnortransportbånd under nominell spenning er 0,25 prosent , noe som kan redusere kostnadene ved strammesystem i mange bruksområder. Dette gjør stålsnortransportbåndet til førstevalget i transportsituasjoner med lang avstand eller lav forlengelse.
4. Lengre leddliv
Testen på den dynamiske leddtesteren viser at når den dynamiske leddeffektiviteten til ståltrådtransportbåndet overstiger 50 prosent av nominell styrke, kan skjøten nå samme levetid som båndkroppen i henhold til testmetoden i DIN{{1 }}.
5. Høy slagfasthet
Vår dekkgummi og kjernegummi er tettere bundet for å gi god slagfasthet og rivebestandighet.
6. Lavere enhetstransportkostnad
Færre transportører og skjøter, kortere strammeslag og redusert beltelager har spart investeringskostnader betydelig. Lengre levetid for transportbånd og ledd, reduserer nedetid og enhetstransportkostnader.